Eine Kursanzeige ist ein Instrument in Luftfahrzeugen, das dem Piloten die aktuelle Flugrichtung im Verhältnis zum geografischen Nordpol oder einem definierten Navigationsziel anzeigt. Es gehört zur Grundausstattung jedes Flugzeugs, egal ob es sich um ein Verkehrsflugzeug, ein Privatflugzeug oder ein Hubschrauber handelt. Moderne Kursanzeigen basieren in der Regel auf einem Gyroskop und dienen dazu, die Flugrichtung präzise und stabil zu halten, auch wenn äußere Einflüsse wie Winde den exakten Kurs verändern können. Traditionell war die Kursanzeige oft Teil eines kombinierten HSI-Instruments (Horizontal Situation Indicator), das auch Kompassinformationen und gegebenenfalls Informationen von Funknavigationssystemen (VOR, ILS) integriert. Mithilfe der Kursanzeige kann der Pilot sicherstellen, dass das Flugzeug genau in die gewünschte Richtung fliegt, was besonders bei Langstreckenflügen oder bei IFR-Bedingungen (Instrumentenflugregeln) wichtig ist. Die Kalibrierung der Kursanzeige erfolgt üblicherweise durch Bezug auf einen Magnetkompass, der allerdings anfälliger für Störquellen wie magnetische Anomalien ist. Dank moderner Avionik sind in vielen Flugzeugen heute elektronische Kursanzeigen zu finden, die häufig als Teil eines Glascockpits in Form von Multifunktionsdisplays integriert sind. In der militärischen und kommerziellen Luftfahrt wird die Kursanzeige oft mit Autopiloten verbunden, die automatisch die vorgegebene Flugrichtung beibehalten. Die exakte Überwachung und Anpassung des Kurses ist entscheidend für die Sicherheit und Effizienz eines Fluges, insbesondere bei komplexen Flugmanövern und während des An- und Abflugverfahrens.