Das Lärmkontingent ist eine Methode zur Begrenzung und Kontrolle des Fluglärms an Flughäfen. Es wird verwendet, um sicherzustellen, dass der Gesamtlärm, der durch Flugbewegungen verursacht wird, innerhalb bestimmter zugewiesener Grenzen bleibt. Dabei wird jedem Flugzeugtyp ein bestimmter Lärmwert zugeordnet, der auf technischen Faktoren wie Flugzeugtyp, Triebwerksmodell und weiteren lärminduzierenden Faktoren basiert. Diese Lärmwerte werden dann summiert, um das Gesamtlärmkontingent zu berechnen. Einzelne Flughäfen können unterschiedliche Lärmkontingente für bestimmte Zeiträume des Tages oder Nachtzeiten festlegen, um Lärmbelastungen in empfindlichen Zeitfenstern zu vermeiden. Das Lärmkontingent wird oft pro Jahr oder pro Flugplanperiode festgelegt und soll eine gerechte und kontrollierte Verteilung der Lärmbelastung gewährleisten. Fluggesellschaften müssen sich an diese Vorgaben halten und ihre Flugpläne so gestalten, dass die zulässigen Lärmgrenzen nicht überschritten werden. Flughäfen, die gegen die genehmigten Lärmkontingente verstoßen, können mit Einschränkungen belegt oder sogar mit Strafzahlungen belastet werden. Dies stellt sicher, dass die Umwelt- und Lärmschutzauflagen eingehalten werden, insbesondere in dicht besiedelten Gebieten in der Umgebung von Flughäfen. Das Lärmkontingent ist somit ein zentraler Bestandteil des Fluglärmschutzes und trägt zur Minderung der Belästigung durch Fluglärm bei.