Die Notfrequenz 121,5 MHz ist eine international festgelegte Funkfrequenz, die von Flugzeugen in Notlagen, sowie zur Suche und Rettung (Search and Rescue, SAR) verwendet wird. Sie wird im zivilen und militärischen Luftverkehr genutzt und gehört zur Funkkommunikation im VHF-Bereich (Very High Frequency). Die ICAO (Internationale Zivilluftfahrtorganisation) und andere relevante Behörden haben diese Frequenz festgelegt, damit Piloten in Notfällen Kontakt mit Fluglotsen oder anderen Luftfahrzeugen aufnehmen können. Die Notfrequenz wird weltweit dauerhaft von Bodenstationen, Flugsicherungsstellen und Rettungsorganisationen überwacht. Flugzeuge mit einem Notsender (Emergency Locator Transmitter, ELT) senden bei Aktivierung ebenfalls auf dieser Frequenz Notsignale aus, die von Rettungsdiensten lokalisiert werden können. Die Frequenz 121,5 MHz dient auch als primäre Frequenz für die Koordination von Rettungsmaßnahmen, falls andere Kommunikationsmittel ausfallen oder nicht verfügbar sind. Zusätzlich wird sie von Flugzeugen genutzt, die sich unbemerkt in ein Sperrgebiet begeben haben, um von Abfangjägern kontaktiert zu werden. In einigen Ländern wird die Verwendung von 121,5 MHz bewusst häufig getestet, um die Funktionstüchtigkeit der Notsender zu gewährleisten. Obwohl moderne Notfallsysteme zunehmend auf Frequenzen im Satellitenbereich basieren, bleibt 121,5 MHz als Backup und im Nahbereich eine wichtige Frequenz für Notsituationen in der Luftfahrt.