Ein Notsignal in der Luftfahrt ist eine codierte Nachricht oder ein Funkspruch, der im Fall einer unmittelbaren Bedrohung für ein Flugzeug oder seine Insassen ausgesendet wird. Es soll die Aufmerksamkeit von Rettungsdiensten und der Flugsicherung unmittelbar auf die Notsituation lenken. Der bekannteste codierte Funkspruch für einen Notfall ist „Mayday“, welcher dreimal wiederholt wird, um die Dringlichkeit zu unterstreichen. Das Notsignal „Mayday“ kommt aus dem französischen Wort „m’aider“, was übersetzt „hilf mir“ bedeutet. Für weniger dringliche Notfälle, die jedoch immer noch eine Sonderbehandlung erfordern, wie etwa technische Probleme, wird das Notsignal „Pan-Pan“ ausgesendet. Im Bereich der Kommunikation über Transponder wird der Notfall durch Eingabe des Squawk-Codes 7700 signalisiert, wodurch Fluglotsen umgehend auf die Notlage eines Flugzeugs aufmerksam gemacht werden. Neben diesen standardisierten Funksprüchen und Transpondercodes können auch spezielle Lichter, Notrufen auf Frequenzen oder sichtbare Signale am Boden Teil eines Notverfahrens sein. Moderne Flugzeuge verfügen zudem über automatische Notsignalgeber, wie Emergency Locator Transmitters (ELTs), welche etwa nach einem Absturz oder einer harten Landung automatisch eingesetzt werden, um Rettungstrupps zu leiten. Die genaue Handhabung und Prozedur eines Notsignals ist in internationalen Vorschriften und Abkommen, insbesondere durch die ICAO (Internationale Zivilluftfahrtorganisation), genau geregelt. Ein Notsignal sollte immer möglichst präzise und so früh wie möglich abgesetzt werden, um die Überlebenschancen der Besatzung und Passagiere zu maximieren.