Das „Oil Reservoir“ ist ein wichtiger Bestandteil in Luftfahrzeugmotoren, insbesondere bei Flugzeugtriebwerken. Es handelt sich hierbei um einen Behälter, der das Motorenöl speichert, welches für die Schmierung und Kühlung der beweglichen Teile des Motors unerlässlich ist. Das Öl wird kontinuierlich aus dem Reservoir durch ein Pumpensystem zu den kritischen Bereichen des Motors wie Lager, Zahnräder oder Wellen transportiert. Das Oil Reservoir ist so konstruiert, dass es den Anforderungen des Betriebs in hohen Flughöhen und unter extremen Temperaturen standhält. Eine weitere wichtige Funktion ist die Entlüftung, welche den Druckausgleich im Inneren des Behälters sicherstellt, da sich das Ölvolumen durch Temperaturschwankungen verändern kann. Zudem verfügen moderne Oil Reservoirs über Messtechniken zur kontinuierlichen Überwachung des Ölstands, um einen sicheren Betrieb des Motors zu garantieren. Das Öl zirkuliert nicht im Kreislauf, sondern wird nach der Schmierung zu einem Filter und einem Kühler geleitet, bevor es zurück ins Reservoir gelangt. Bei modernen Triebwerken trägt das Reservoir auch zur Steuerung der Ölviskosität bei, um die Effizienz bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Bedingungen zu gewährleisten. Ein gut gefülltes und funktionierendes Oil Reservoir ist essenziell, um den sicheren und zuverlässigen Betrieb eines Flugzeugtriebwerks aufrechtzuerhalten.