Quersteuerknüppel

Der Quersteuerknüppel, auch als Steuerknüppel bezeichnet, ist eine der primären Steuerkomponenten in Luftfahrzeugen zur Kontrolle der Querneigung (Rollsteuerung) und der Längsneigung (Nicksteuerung). In der Regel befindet er sich zentral im Cockpit, zwischen den Pilotenbeinen, oder seitlich, wie bei einigen modernen Verkehrsflugzeugen (Sidestick). Durch Kippen des Quersteuerknüppels nach links oder rechts verändert der Pilot die Rollachse des Flugzeugs, was dazu führt, dass das Luftfahrzeug nach links oder rechts geneigt wird. Bei einer Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung des Knüppels beeinflusst der Pilot die Nickachse, was das Steigen oder Sinken der Flugnase bewirkt. Der Quersteuerknüppel steuert dabei primär die Querruder und Höhenruder, wobei er oft mit hydraulischen oder elektrischen Unterstützungssystemen kombiniert wird, insbesondere in größeren Flugzeugen. In der allgemeinen Luftfahrt ist der Steuerknüppel eine gängige Form der Steuereinheit, während in modernen Verkehrsflugzeugen vermehrt die Steuerung über Sidesticks und Fly-by-Wire-Systeme umgesetzt wird. Trotz dieser Entwicklungen bleibt der Quersteuerknüppel ein zentrales Element im Cockpit vieler Flugzeuge, insbesondere bei kleineren Maschinen, die noch keine Fly-by-Wire-Technologie nutzen. Historisch fand der Steuerknüppel in ersten mechanischen Steuerungssystemen Verwendung, wobei die heute existierenden analogen und digitalen Systeme deutlich verfeinert und sicherer sind. Durch seine intuitive Ansteuerung von Ruderflächen bleibt er ein wichtiges Mittel zur manuellen Flugsteuerung.