Das Steuerruder ist ein wesentliches Steuerorgan an Luftfahrzeugen, das dazu dient, die Luftfahrtzeugachse um die Hochachse zu drehen, sodass eine Richtungsänderung nach links oder rechts erfolgt. Es befindet sich am hinteren Ende des Seitenleitwerks, das die vertikale Stabilität eines Flugzeugs gewährleistet. Durch die Betätigung des Steuerruders, das in der Regel über Pedale vom Cockpit aus gesteuert wird, wird der Luftstrom über das Seitenleitwerk verändert, wodurch das Flugzeug gezielt gieren kann. Diese Bewegung wird als „Gieren“ bezeichnet und dient sowohl zur Korrektur von Flugbahnabweichungen als auch zur Koordination von Kurven. In der Praxis arbeitet das Steuerruder oft in Kombination mit den Querrudern, die das Rollen des Flugzeugs steuern, um eine harmonische Kurvenbewegung zu erzeugen. Dennoch sollte das Steuerruder möglichst sparsam eingesetzt werden, da zu starkes und häufiges Gieren den Flug ineffizient machen kann. Bei modernen Flugzeugen mit Fly-by-Wire-Systemen wird die Steuerung des Ruders oftmals vom Computer unterstützt, um eine optimale Stabilität und Steuerung zu gewährleisten. Auch bei Starts und Landungen, speziell bei Seitenwind, spielt das Steuerruder eine entscheidende Rolle, um das Flugzeug auf Kurs zu halten. Obwohl das Gieren im Normalbetrieb eines Flugzeugs eine vergleichsweise geringe Rolle spielt, ist es in Notsituationen oder bei speziellen Flugmanövern unerlässlich.