Turbinenüberhitzung

Turbinenüberhitzung bezeichnet in der Luftfahrt eine unerwünschte Erhöhung der Temperatur in den Turbinen eines Flugzeugtriebwerks über die zulässigen Betriebstemperaturen hinaus. Dies kann durch verschiedene Faktoren verursacht werden, wie etwa eine ineffiziente Kühlung, eine Fehlfunktion der Treibstoffzufuhr oder defekte Bauteile wie Schaufeln oder Lager. Die Überhitzung kann zu schwerwiegenden mechanischen Schäden an der Turbine führen, einschließlich Schmelzen oder Verformung von Metallkomponenten. Moderne Triebwerke sind mit Sensoren ausgestattet, die ständig die Betriebstemperaturen überwachen. Werden kritische Temperaturen erreicht, können automatische Notfallmaßnahmen eingeleitet werden, wie Leistungsreduzierung oder Abschaltung des Triebwerks. In vielen Fällen erfolgt auch eine optische und akustische Warnung im Cockpit, wodurch die Piloten sofort über die Gefahr informiert werden. Eine fortgesetzte Turbinenüberhitzung kann die Lebensdauer des Triebwerks erheblich verkürzen und im Extremfall zu einem kompletten Triebwerksausfall führen. Daher sind regelmäßige Wartung und Inspektion essenziell, um die Risiken einer Turbinenüberhitzung zu minimieren. Die thermische Stabilität ist abhängig vom Triebwerkstyp und den verwendeten Materialien, wobei hochtemperaturfeste Legierungen in der Luftfahrt eine wichtige Rolle spielen. Airliner und andere moderne Flugzeuge sind in der Regel mit redundanten Triebwerken ausgestattet, sodass ein einzelner Triebwerksausfall nicht zwangsläufig zu einem Totalverlust des Flugzeugs führt.