Umkehrklappe

Eine Umkehrklappe ist eine Vorrichtung an Flugzeugen, die dazu dient, den Schub des Triebwerks nach der Landung oder in Notfällen umzukehren oder abzubauen. Sie ist typischerweise in den Schubumkehrsystemen von Strahl- und Propellerflugzeugen integriert. Bei der Aktivierung der Umkehrklappe wird der austretende Schub des Triebwerks nach vorne gelenkt, was zu einer Verringerung der Rollgeschwindigkeit auf der Landebahn führt, ohne dass die Bremsen des Flugzeugs übermäßig beansprucht werden. Umkehrklappen werden in der Regel kurz nach dem Aufsetzen des Flugzeugs auf der Landebahn aktiviert, um die Verzögerung des Flugzeugs möglichst effizient zu unterstützen. Auf diese Weise tragen sie zur Sicherheit bei, insbesondere auf kürzeren oder rutschigen Landebahnen. Der Einsatz der Umkehrklappe reduziert die Abnutzung der Bremssysteme und ermöglicht kürzere Landestrecken. In der Regel sind Umkehrklappen so ausgelegt, dass sie nur am Boden verwendet werden können, um einen sicheren Betrieb im Flug zu gewährleisten. Moderne Verkehrsflugzeuge sind häufig mit automatisierten Systemen ausgestattet, die den Einsatz der Umkehrklappen steuern. Je nach Flugzeugtyp und Triebwerkskonfiguration kann die Umsetzung und Funktion der Umkehrklappen variieren, wobei einige Modelle mechanische oder pneumatische Systeme zur Steuerung nutzen.