Der zyklische Pitch, auch als zyklische Blattverstellung bezeichnet, ist ein wesentliches Steuerelement bei Hubschraubern, das die Lage der Rotorblätter während einer Umdrehung beeinflusst. Im Gegensatz zur kollektiven Blattverstellung, die den Anstellwinkel der Rotorblätter gleichmäßig verändert und somit den allgemeinen Auftrieb erhöht oder verringert, dient der zyklische Pitch dazu, die Auftriebsverteilung innerhalb einer Rotorumdrehung zu verändern. Durch eine asymmetrische Veränderung des Anstellwinkels der Rotorblätter wird eine unterschiedliche Auftriebskraft erzeugt, je nachdem, wo sich die Blätter im Rotorkreis befinden. Dies führt dazu, dass das Luftfahrzeug nach vorne, zurück oder seitlich geneigt wird. Der Pilot steuert den zyklischen Pitch üblicherweise über einen Steuerknüppel, der mechanisch oder hydraulisch mit der Taumelscheibe verbunden ist. Diese Taumelscheibe überträgt die Eingaben des Piloten an die Rotorblätter und sorgt für die gewünschte Veränderung der Fluglage. Eine korrekte Anwendung des zyklischen Pitchs ist entscheidend für die Kontrolle der Flugrichtung und das präzise Manövrieren eines Hubschraubers. Die Fähigkeit, den zyklischen Pitch effektiv zu nutzen, ist ein wichtiger Bestandteil der Ausbildung von Hubschrauberpiloten und erfordert ein hohes Maß an Koordination und technischem Verständnis.
Zyklischer Pitch
