Ein Öltank ist ein essenzieller Bestandteil eines Flugzeugtriebwerks und dient der Speicherung von Schmieröl, das zur Schmierung und Kühlung des Triebwerks unerlässlich ist. Das Schmieröl zirkuliert durch das Triebwerk und reduziert die Reibung zwischen beweglichen Teilen, wodurch die Abnutzung minimiert und die Lebensdauer des Triebwerks verlängert wird. Der Öltank ist meist in unmittelbarer Nähe des Triebwerks platziert und muss so konstruiert sein, dass er extremen Temperatur- und Druckverhältnissen standhalten kann. In modernen Flugzeugtriebwerken ist der Öltank oft in das Schmiersystem integriert, das auch Filter und Pumpen umfasst, um das Öl zwischen Öltank und den jeweiligen Schmierstellen hin und her zu transportieren. Zur Überwachung und Kontrolle des Öls sind im Öltank Sensoren eingebaut, die den Ölstand sowie die Öltemperatur überwachen. Wichtig ist, dass der Öltank ausreichend dimensioniert ist, um extreme Belastungen wie bei Start und Landung oder während längerer Flugphasen zu kompensieren. Zudem ist der Öltank oft so gestaltet, dass selbst bei stark wechselnden Fluglagen, etwa beim Steigflug oder bei Manövern, die Schmierung kontinuierlich sichergestellt bleibt. Es gibt verschiedene Sicherheitsvorkehrungen, wie beispielsweise Überdruckventile, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten und eine exakte Beölung des Triebwerks unter allen Umständen zu garantieren. Auch spielt das Material eine große Rolle, um Korrosion und Leckagen zu vermeiden. Der regelmäßige Wartungsaufwand sowie die strengen Vorschriften im Bereich der Luftfahrt unterstreichen die Bedeutung des Öltanks für den sicheren Betrieb eines Flugzeugs.