Pitotrohr

Das Pitotrohr ist ein einfaches, jedoch entscheidendes Messinstrument in der Luftfahrt, das zur Bestimmung der Geschwindigkeit eines Flugzeugs relativ zur umgebenden Luft verwendet wird. Es ist nach dem französischen Ingenieur Henri Pitot benannt, der das Prinzip im 18. Jahrhundert entwickelte. Das Pitotrohr misst den Staudruck, der durch die Bewegung des Flugzeugs durch die Luft entsteht. Dazu wird Luft durch eine Öffnung an der Spitze des Rohrs in ein Druckmesssystem geleitet. Der Staudruck entspricht der Differenz zwischen dem statischen Druck der umgebenden Luft und dem Gesamtdruck, der durch die Bewegung des Flugzeugs erzeugt wird. Diese Druckdifferenz kann verwendet werden, um die Fluggeschwindigkeit (auch als wahre Fluggeschwindigkeit bezeichnet) zu berechnen. Moderne Flugzeuge kombinieren das Pitotrohr oft mit statischen Drucksensoren, um präzise Messwerte zu erhalten und diese in den Cockpits als Fahrgeschwindigkeit anzuzeigen. Ein Problem im Zusammenhang mit Pitotrohren entsteht, wenn sie verstopfen, etwa durch Eisbildung oder Fremdkörper, was möglicherweise zu falschen Geschwindigkeitsanzeigen führen kann. Deshalb sind Pitotrohre in der Regel beheizt, um Eisbildung zu verhindern. Auch bei der alltäglichen Wartung wird besonders auf ihren einwandfreien Zustand geachtet. Das Pitotrohr ist in vielen verschiedenen Arten von Flugzeugen sowie in anderen Luftfahrzeugen wie Hubschraubern und Drohnen zu finden. Es ist ein unverzichtbares Bauteil für die sichere und genaue Navigation von Luftfahrzeugen.