Eine Sektionskarte ist eine speziell für die Luftfahrt entwickelte topographische Karte, die zur Navigation und Flugplanung verwendet wird. Sie stellt geografische Informationen mit einem hohen Detailgrad dar und zeigt neben dem Geländeprofil auch wichtige flugspezifische Informationen wie Flughäfen, Lufträume, Höhenlinien, Funknavigationshilfen und Hindernisse. Sektionskarten sind häufig im Maßstab 1:500.000 gehalten, um sowohl großräumige als auch … weiterlesen

Der TAF (Terminal Aerodrome Forecast) ist eine standardisierte Wettervorhersage für Flughäfen, die speziell zur Unterstützung der Luftfahrt ausgegeben wird. Ein TAF deckt in der Regel einen Zeitraum von 24 oder 30 Stunden ab und bezieht sich auf das Wetter in einem Umkreis von etwa 8 Kilometern um den Flughafen. Dieses Vorhersageformat folgt weltweit einer einheitlichen … weiterlesen

NOTAMs (Notice to Airmen) sind offizielle Mitteilungen, die sicherheitsrelevante Informationen für die Luftfahrt bereitstellen. Sie informieren Piloten und Fluggesellschaften über kurzfristige Änderungen oder besondere Bedingungen, die für den sicheren Flugbetrieb von Bedeutung sind. Diese Mitteilungen können sich auf eine Vielzahl von Themen beziehen, beispielsweise auf temporäre Sperrungen von Lufträumen, Änderungen von Navigationshilfen oder Einschränkungen an … weiterlesen

Fallböen, auch als Mikrobursts bekannt, sind spezielle Wetterphänomene, die in der Luftfahrt aufgrund der plötzlichen und intensiven Richtungswechsel des Winds besonders gefährlich sind. Sie entstehen durch rasch absinkende Luftmassen, die beim Aufprall auf den Boden auseinanderströmen und dabei starke, oftmals schadenverursachende Windböen erzeugen. Diese trockenen oder feuchten Mikrostürme haben typischerweise einen Durchmesser von bis zu … weiterlesen

Das Bremssystem in der Luftfahrt ist ein zentrales Teilsystem zur sicheren Steuerung und Verzögerung von Flugzeugen während der Landung und beim Rollen am Boden. Es ermöglicht die Reduzierung der Geschwindigkeit des Flugzeugs, insbesondere nach der Landung, um es auf der Landebahn sicher zum Stillstand zu bringen. Die meisten Flugzeuge verwenden heute hydraulische Bremssysteme, die eine … weiterlesen

Die Übergangsfläche ist ein wesentliches Element in der Flugplatzplanung und -sicherung. Sie dient dem Schutz von Objekten, die sich in direkter Nähe einer Start- bzw. Landebahn oder von Rollwegen befinden. Diese Fläche hat die Aufgabe, den sicheren An- und Abflug sowie die Bewegungen von Flugzeugen am Boden zu gewährleisten. Unter normalen Bedingungen wird kein Hindernis … weiterlesen

Ein Kolbenmotor ist eine Form des Verbrennungsmotors, der in der Luftfahrt, insbesondere in kleineren Flugzeugen, weit verbreitet ist. Seine Funktionsweise basiert auf der Hin- und Herbewegung von Kolben innerhalb von Zylindern, welche durch kontrollierte Verbrennungen von Kraftstoff-Luft-Gemischen angetrieben werden. Durch die Verbrennung dehnt sich das Gas aus und übt Druck auf den Kolben aus, der … weiterlesen

Der Festpropeller ist ein Flugzeugpropeller mit fester Steigung, der in einem bestimmten Winkel zur Drehachse montiert ist und dessen Blätter während des Flugs nicht verstellt werden können. Die Steigung des Propellers wird dabei so gewählt, dass er unter bestimmten Flugbedingungen wie zum Beispiel Kreuzflug oder Steigflug optimal arbeitet. Im Gegensatz zu Verstellpropellern, die ihre Blattstellung … weiterlesen

METAR steht für „Meteorological Aerodrome Report“ und ist ein standardisierter Flugplatzwetterbericht, der weltweit von Flugplätzen und Wetterstationen zur Verfügung gestellt wird. Dieser Bericht liefert aktuelle Informationen zu den meteorologischen Bedingungen an einem Flughafen und wird in der Regel stündlich erstellt, kann jedoch bei besonderen Wetterphänomenen auch häufiger aktualisiert werden. Ein METAR-Bericht gibt eine Vielzahl an … weiterlesen

Die VOR-Navigation (Very High Frequency Omnidirectional Range) ist eine Methode zur Positionsbestimmung und Navigation in der Luftfahrt, die auf Funknavigation basiert. Ein VOR ist eine bodengestützte Funkfeueranlage, die Signale im VHF-Frequenzbereich zwischen 108 und 117,95 MHz aussendet. Flugzeuge, die mit einem VOR-Empfänger ausgestattet sind, können anhand der Signale ihre genaue Richtung (Radial) relativ zur Station … weiterlesen