Lexikon

Die kalibrierte Fluggeschwindigkeit (englisch: Calibrated Airspeed, CAS) ist die angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed, IAS), die um die Fehler des Pitot-Statik-Systems korrigiert wurde. Diese Fehler resultieren aus Messungenauigkeiten, die durch die aerodynamische Beschaffenheit des Flugzeugs, wie beispielsweise den Anstellwinkel oder die Position der Staudrucksonde, entstehen können. Die angezeigte Fluggeschwindigkeit wird oft durch die Instrumentenfehler beeinflusst, insbesondere … weiterlesen

QFE ist ein Begriff aus der Luftfahrt und bezeichnet den Luftdruck auf einem spezifischen Bezugspunkt, meist dem Flugplatz oder der Landebahn. Piloten nutzen den QFE, um ihre Höhenmesser auf den örtlichen Bodendruck einzustellen. Wenn der Höhenmesser auf QFE gesetzt ist, zeigt er beim Überfliegen des Flugplatzes eine Höhe von Null an, was dem Unterschied zur … weiterlesen

Ein Kühlsystem in der Luftfahrt ist eine essenzielle Komponente, um die Temperatur von Antriebssystemen wie Triebwerken und Elektronik während des Fluges zu regulieren. Flugzeugtriebwerke erzeugen enorme Mengen an Wärme, die, wenn sie nicht kontrolliert wird, zur Überhitzung und zu schwerwiegenden Ausfällen führen kann. Es gibt verschiedene Arten von Kühlsystemen, darunter luftgekühlte und flüssigkeitsgekühlte Systeme. Luftgekühlte … weiterlesen

Transpondercodes sind spezifische nummerische Identifikatoren, die von Flugzeugen über einen sogenannten Sekundärradar-Transponder an die Flugsicherung gesendet werden, um das Flugzeug auf dem Radar eindeutig zu identifizieren. Der Transpondercode wird in der Regel von der Flugsicherung zugeteilt und manuell vom Piloten in das Transpondergerät eingegeben. Diese Codes bestehen aus vier Ziffern, wobei jede Ziffer von 0 … weiterlesen

Die VOR-Navigation (Very High Frequency Omnidirectional Range) ist eine Methode zur Positionsbestimmung und Navigation in der Luftfahrt, die auf Funknavigation basiert. Ein VOR ist eine bodengestützte Funkfeueranlage, die Signale im VHF-Frequenzbereich zwischen 108 und 117,95 MHz aussendet. Flugzeuge, die mit einem VOR-Empfänger ausgestattet sind, können anhand der Signale ihre genaue Richtung (Radial) relativ zur Station … weiterlesen

Sichtwetterbedingungen (Visual Meteorological Conditions, VMC) bezeichnen Wetterbedingungen, bei denen der Pilot einer Luftfahrzeuges in der Lage ist, das Flugzeug und seine Umgebung visuell zu steuern, ohne auf Instrumentenflugregeln (IFR) angewiesen zu sein. Diese Bedingungen basieren auf bestimmten Sichtweiten und Abständen zu Wolken, die in Luftfahrtregeln wie den SERA (Standardised European Rules of the Air) festgelegt … weiterlesen

Stressmanagement in der Luftfahrt bezieht sich auf die bewusste Steuerung und Regulierung von Stressfaktoren, denen Piloten, Flugbegleiter und sonstiges Personal ausgesetzt sind. In der Luftfahrtbranche arbeiten Beschäftigte oft unter enormem Druck, sei es durch enge Zeitpläne, hohe Sicherheitsanforderungen oder unvorhersehbare Ereignisse, wie technisches Versagen oder widrige Wetterbedingungen. Stressmanagement-Techniken zielen darauf ab, die kognitive Leistungsfähigkeit und … weiterlesen

Das Rauchverbot ist eine Maßnahme zum Schutz der Gesundheit von Fluggästen und Besatzungsmitgliedern an Bord von Flugzeugen. Bereits in den 1980er Jahren begannen erste Fluggesellschaften, das Rauchen auf Flügen einzuschränken. Initial wurden Nichtraucherzonen eingerichtet, während in anderen Bereichen des Flugzeugs weiterhin geraucht werden durfte. In den 1990er Jahren führten viele Länder und Fluggesellschaften striktere Vorschriften … weiterlesen

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang sind bedeutende Phänomene in der Luftfahrt, da sie direkte Auswirkungen auf die Flugbedingungen, die Navigation und die Planung von Flügen haben. Während des Sonnenaufgangs und Sonnenuntergangs durchläuft die Atmosphäre unterschiedliche Lichtverhältnisse, die die Sichtverhältnisse für Piloten beeinflussen können. Dies bezieht sich insbesondere auf die Zeiträume der Morgendämmerung (vor dem vollständigen Sonnenaufgang) und … weiterlesen

Der Hochgebirgsflug bezeichnet den Flugverkehr in großen Höhen über Gebirgsketten, bei dem besondere Herausforderungen und Anforderungen an die Piloten sowie die Flugzeuge gestellt werden. Im Hochgebirgsflug bewegen sich Flugzeuge oft über bergigem Gelände, das sich durch extreme Wetterverhältnisse, schnelle Wetterumschwünge und starke Winde auszeichnet. Thermische Aufwinde, Turbulenzen, sowie fallende Winde im Lee der Gebirgsketten sind … weiterlesen