Lexikon

Lufttüchtigkeitsanweisungen sind verbindliche Vorgaben von Luftfahrtbehörden, die sicherstellen sollen, dass ein Luftfahrzeug den vorgeschriebenen Sicherheitsstandards entspricht. Sie werden in der Regel nach der Entdeckung eines möglicherweise sicherheitsrelevanten Mangels an einem bestimmten Flugzeugmuster, einer Flugzeugkomponente oder einem Flugzeugsystem erlassen. Solche Mängel können aufgrund von Unfällen, Vorfällen oder routinemäßigen Inspektionen identifiziert werden. Lufttüchtigkeitsanweisungen enthalten detaillierte technische Maßnahmen, … weiterlesen

Die Landung auf weichem Untergrund ist eine spezielle Art der Flugzeuglandung, die bei unbefestigten und nachgiebigen Oberflächen wie Gras, Sand, Schnee oder Schlamm durchgeführt wird. Solche Bedingungen erfordern besondere Techniken und Umsicht seitens der Piloten, da die Gefahr des Einsinkens des Fahrwerks und des Kontrollverlusts höher ist als auf befestigten Pisten. Bei der Annäherung an … weiterlesen

Ein Sicherheitsmanagementsystem (SMS) ist ein systematischer und umfassender Ansatz zur Gewährleistung der Sicherheit in der Luftfahrt. Es umfasst die Organisation, die Prozesse und die notwendigen Maßnahmen, um die Sicherheit des Flugbetriebs zu planen, zu überwachen und kontinuierlich zu verbessern. Ziel eines SMS ist es, Risiken zu identifizieren, zu bewerten und angemessene Maßnahmen zur Risikominderung einzuführen. … weiterlesen

Befeuerungssysteme sind in der Luftfahrt unerlässlich, um die sichere Navigation und den Betrieb von Luftfahrzeugen im Bereich von Flughäfen und Landeplätzen zu gewährleisten. Sie dienen in erster Linie dazu, die relevanten Bereiche eines Flughafens, wie Start- und Landebahnen sowie Rollwege, zu markieren und bei schlechten Sichtverhältnissen wie Dunkelheit, Nebel oder Regen sichtbar zu machen. Je … weiterlesen

Die Oktanzahl ist ein Maß für die Klopffestigkeit eines Kraftstoffs, insbesondere von Ottokraftstoffen, und gibt an, wie widerstandsfähig ein Kraftstoff gegenüber unkontrollierter Selbstentzündung (Klopfen) ist. Sie wird häufig durch Vergleich mit einem Gemisch aus Isooctan und n-Heptan bestimmt, da Isooctan sehr klopffest (Oktanzahl 100) und n-Heptan sehr klopfempfindlich (Oktanzahl 0) ist. Ein Gemisch mit einer … weiterlesen

Gefährliche Einstellungen (engl. „hazardous attitudes“) sind in der Luftfahrt mentale Haltungen oder Denkweisen von Piloten, die zu riskanten Entscheidungen und Verhaltensweisen führen können. Diese Einstellungen beeinträchtigen die Fähigkeit eines Piloten, sicherheitsrelevante Informationen korrekt zu bewerten und angemessene Entscheidungen zu treffen. Es gibt fünf Hauptarten von gefährlichen Einstellungen: Imponiergehabe („Macho“), Impulsivität, Unverletzlichkeit („Invulnerability“), Resignation und Antiautorität. … weiterlesen

Elevation bezeichnet in der Luftfahrt die Höhe eines bestimmten Punktes über dem Meeresspiegel. Dieser Punkt ist in den meisten Fällen der Höhenbezugspunkt eines Flugplatzes oder Flughafens, der sogenannte Elevation Point. Die Angabe erfolgt in Fuß (ft) oder Metern (m) und dient als wichtiger Referenzwert für die Navigation und die Berechnung der Flughöhen. Elevation ist entscheidend … weiterlesen

Die Landestrecke bezeichnet in der Luftfahrt die Strecke, die ein Luftfahrzeug während des Landevorgangs auf der Landebahn zurücklegt. Sie beginnt in dem Moment, in dem das Flugzeug den ersten Bodenkontakt mit dem Fahrwerk hat, und endet, sobald das Flugzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist. Verschiedene Faktoren beeinflussen die Landestrecke, wie zum Beispiel die Geschwindigkeit des … weiterlesen

In der Luftfahrt bezeichnet der Begriff „Variation“ den Winkelunterschied zwischen der wahren geographischen Nordrichtung und der magnetischen Nordrichtung. Diese Differenz entsteht, weil der geografische Nordpol nicht mit dem magnetischen Nordpol der Erde übereinstimmt. Die Variation variiert je nach geografischer Lage und ändert sich im Laufe der Zeit, da das Magnetfeld der Erde dynamischen Veränderungen unterliegt. … weiterlesen

Feuer an Bord ist eine der gefährlichsten Situationen, die in der Luftfahrt auftreten können. Aufgrund der begrenzten Möglichkeiten zur Brandbekämpfung in einem Flugzeug sowie der potenziell schnellen Ausbreitung von Rauch und giftigen Gasen stellt ein Feuer eine unmittelbare Bedrohung für die Sicherheit der Passagiere und Besatzung dar. Brände können aus verschiedenen Quellen entstehen, wie beispielsweise … weiterlesen