Angezeigte Fluggeschwindigkeit

Die angezeigte Fluggeschwindigkeit (englisch: Indicated Airspeed, IAS) ist eine Messgröße in der Luftfahrt, die direkt vom bordeigenen Pitot-Statik-System eines Flugzeugs erfasst wird. Sie gibt die Geschwindigkeit des Flugzeugs relativ zur umgebenden Luft an, ohne dabei atmosphärische Bedingungen wie Luftdichte, Temperatur oder Höhe zu berücksichtigen. Die Anzeige wird in Knoten oder Kilometern pro Stunde dargestellt und ist auf dem Fahrtmesser (Airspeed Indicator) im Cockpit zu sehen. Die angezeigte Fluggeschwindigkeit spielt eine wesentliche Rolle bei der Steuerung eines Flugzeugs, insbesondere während Start und Landung, da sie Aufschluss darüber gibt, ob genügend Auftrieb für stabiles Fliegen vorhanden ist. Aufgrund des nicht berücksichtigten Druckabfalls in großen Höhen unterscheidet sich die angezeigte Fluggeschwindigkeit von der wahren Fluggeschwindigkeit (True Airspeed, TAS). In niedrigen Höhen sind IAS und TAS nahezu identisch, wohingegen mit zunehmender Flughöhe die Differenz zwischen beiden Werten zunimmt. Piloten nutzen die IAS jedoch zur Berechnung kritischer Manövergeschwindigkeiten, wie die minimal nötige Geschwindigkeit zum Verhindern eines Strömungsabrisses oder die maximale Belastungsgrenze der Flugzeugstruktur. Durch Kalibrierung kann die angezeigte Fluggeschwindigkeit auch Fehler des Messsystems, wie beispielsweise den Einfluss des Anstellwinkels, kompensieren.