Anstellwinkel

Der Anstellwinkel (englisch: Angle of Attack, kurz AoA) bezeichnet in der Luftfahrt den Winkel zwischen der Richtung der ungestörten Luftströmung und der sogenannten Profilsehne eines Tragflügels oder eines anderen aerodynamischen Körpers, wie etwa einer Flugzeugnase oder eines Rotorblattes. Er ist eine entscheidende Größe für den Auftrieb und den Luftwiderstand eines Flügels. Bei einem geringen Anstellwinkel produziert ein Tragflügel vergleichsweise wenig Auftrieb, der sich mit zunehmendem Anstellwinkel erhöht. Doch ab einem kritischen Punkt, der sogenannten Abrissgrenze, erreicht der Auftrieb sein Maximum. Überschreitet der Anstellwinkel diesen Punkt, löst sich die Strömung ab, und der Auftrieb bricht schlagartig ein. Dieser Zustand wird als Strömungsabriss oder „Stall“ bezeichnet. Die Überwachung des Anstellwinkels ist daher insbesondere im Langsamflug und bei Start und Landung von großer Bedeutung, um einen Strömungsabriss zu vermeiden. Moderne Flugzeuge sind mit Sensoren ausgestattet, die den Anstellwinkel ständig messen und den Piloten warnen, wenn kritische Werte erreicht werden. Bei manchen Flugzeugen wird der Anstellwinkel automatisch gesteuert, um den Flugbetrieb möglichst sicher zu halten. Der Wert des idealen Anstellwinkels hängt stark von der Form des Tragflügels und der Fluggeschwindigkeit ab.