Das Bugfahrwerk ist ein Teil des Fahrwerkssystems eines Luftfahrzeugs und befindet sich im vorderen Bereich der Maschine, nahe der Flugzeugnase. Es ist verantwortlich für das Tragen eines Teils des Flugzeuggewichts am Boden und spielt eine entscheidende Rolle bei Rollmanövern, Starts und Landungen. Im Zusammenspiel mit dem Hauptfahrwerk trägt das Bugfahrwerk insbesondere während des Taxiings und der Landung dazu bei, das Flugzeug zu stabilisieren. Es ist in der Regel als ein lenkbares Rad ausgeführt, wodurch der Pilot während des Rollens am Boden das Flugzeug präzise steuern kann. Oft ist das Bugfahrwerk einziehbar und wird während des Fluges in den Rumpf eingezogen, um den Luftwiderstand zu minimieren. Die Konstruktionsweise des Bugfahrwerks muss robust sein, um den Belastungen durch das Aufsetzen bei der Landung und den seitlichen Kräften beim Rollen standzuhalten. Moderne Flugzeuge sind oft mit hydraulischen oder elektrischen Systemen ausgestattet, um die Lenkbewegungen des Bugfahrwerks zu kontrollieren. In manchen Fällen, vor allem bei besonders großen Flugzeugen, kann das Bugfahrwerk Zwillingsträder haben, um das Gewicht besser zu verteilen. In mechanischen Notfällen kann es ein beschränktes Notfallmanöver erfordern, wenn das Bugfahrwerk versagt oder nicht vollständig ausfährt.