Indicated Airspeed

Die Indicated Airspeed (IAS), zu Deutsch angezeigte Fluggeschwindigkeit, bezeichnet die Geschwindigkeit eines Flugzeugs, die direkt am Fahrtmesser im Cockpit abgelesen werden kann. Sie stellt die Geschwindigkeit in Bezug auf die umgebende Luft dar, bezogen auf den dynamischen Druck, der durch die Luftbewegung auf den Staurohrsensor des Flugzeugs wirkt. Die IAS ist nicht die tatsächliche Geschwindigkeit über Grund, sondern wird durch verschiedene Einflüsse wie Luftdichte, Temperatur und Flughöhe beeinflusst. Sie dient in erster Linie der Bereitstellung von Informationen über den dynamischen Flugzustand und wird von den Piloten genutzt, um das Flugzeug sicher zu steuern und kritische Flugparameter wie etwa die Mindestgeschwindigkeit (Stall Speed), maximal zulässige Geschwindigkeit oder Manövergeschwindigkeiten einzuhalten. Im Gegensatz zur wahren Fluggeschwindigkeit (True Airspeed, TAS) oder der über den Boden gemessenen Geschwindigkeit (Groundspeed) ist die IAS vor allem in niedrigen Flughöhen genau, wird jedoch in großen Höhen zunehmend ungenauer. Piloten müssen daher zur genauen Bestimmung ihrer tatsächlichen Geschwindigkeit Korrekturen vornehmen, insbesondere mithilfe von Flugcomputern oder entsprechender Avionik. Für die Flugdurchführung und insbesondere den sicheren Betrieb bleibt die IAS jedoch die wichtigste Referenzgeschwindigkeit, da viele aerodynamische Eigenschaften des Flugzeugs, wie z. B. der notwendige Auftrieb, direkt von dieser abhängen.