Ein Kurskreisel ist ein luftfahrttechnisches Instrument, das zur Anzeige der Steuerkursrichtung eines Flugzeugs dient. Er zählt zu den sogenannten Kreiselinstrumenten, die auf dem Prinzip der Kreiselstabilisierung basieren. Im Gegensatz zum Magnetkompass, der aufgrund von Schwankungen und Ablenkungen durch das Erdmagnetfeld nicht immer exakt ist, zeigt der Kurskreisel eine stabilere und genauere Kursinformation an. Der Kreisel im Inneren des Instruments rotiert mit hoher Geschwindigkeit und behält aufgrund der Kreiselstabilität seine Orientierung im Raum bei. Durch den Vergleich der Flugzeugbewegung zur Kreiselachse kann das Instrument die Kursänderung präzise erkennen und entsprechend anzeigen. Allerdings ist ein Kurskreisel nicht völlig fehlerfrei, da er über längere Zeit durch sogenannte Drift, verursacht durch Reibungseffekte und Erddrehung, langsam ungenauer wird. Daher muss der Kurskreisel regelmäßig mittels des Magnetkompasses oder GNSS-Systemen abgeglichen werden. Moderne Flugzeuge nutzen elektronische Fluglage- und Richtungssysteme, die den mechanischen Kurskreisel in vielen Fällen ersetzen, doch er bleibt weiterhin ein wichtiges Backup-Instrument in der Luftfahrt.