Die Längsachse ist eine der drei Hauptachsen eines Flugzeugs und verläuft von der Flugzeugnase bis zum Heck. Sie definiert die Ausrichtung des Flugzeugs in der Horizontalen und ist entscheidend für die Rollbewegung. Diese Rollbewegung, auch als Rotation um die Längsachse bezeichnet, wird durch die Betätigung der Querruder ausgelöst. Wenn das Flugzeug um die Längsachse rotiert, neigt es sich seitlich, was vor allem beim Einleiten oder Durchführen einer Kurve wichtig ist. Die Steuerung um diese Achse findet in der Regel über den Steuerknüppel oder das Steuerhorn statt, der die Querruder aktiviert. Strömungsveränderungen an den Tragflächen führen infolge der Querruderbetätigung zu einer unterschiedlichen Auftriebskraft, wodurch das Flugzeug um die Längsachse kippt. Neben der Längsachse gibt es noch die Querachse und die Hochachse, die gemeinsam die Bewegungen eines Flugzeugs im Raum definieren. Die Stabilität um die Längsachse ist wichtig, um ein ungewolltes Kippen des Flugzeugs zu verhindern. Aerodynamische Konstruktionen wie Flügelspitzen und Flügelverwindungen tragen zur Verbesserung der Rollstabilität bei. Diese Achse spielt auch eine Rolle bei der Verteilung des Gewichts und des Schwerpunkts, was essenziell für das Gleichgewicht des Flugzeugs ist.