Die Maximalgeschwindigkeit eines Flugzeugs bezeichnet die höchstmögliche Geschwindigkeit, die unter Berücksichtigung der strukturellen, aerodynamischen und leistungstechnischen Grenzen des Flugzeugs sicher erreicht werden kann. Sie wird in der Regel als „V_max“ oder „V_ne“ (Velocity Never Exceed) angegeben und darf nicht überschritten werden, da dies die strukturelle Integrität des Fluggeräts gefährden kann. Diese Geschwindigkeitsgrenze gehört zu den wichtigsten Parametern in der Flugzeugentwicklung und ist entscheidend für die Sicherheit im Flug. Sie hängt von mehreren Faktoren ab, darunter die Leistungsfähigkeit der Triebwerke, die aerodynamische Form des Flugzeugs und die Umgebungsbedingungen wie Luftdichte und Temperatur. Neben der strukturellen Maximalgeschwindigkeit gibt es in der Luftfahrt noch spezifische Maximalgeschwindigkeiten für verschiedene Flugphasen, wie zum Beispiel die maximale Reisefluggeschwindigkeit oder die maximale Geschwindigkeit im Sinkflug. Ein Überschreiten der Maximalgeschwindigkeit kann zu gefährlichen Schwingungen oder sogar zum Kontrollverlust führen. In modernen Flugzeugen gibt es automatische Systeme, die entweder eine Warnung ausgeben oder eine Überschreitung der zulässigen Maximalgeschwindigkeit verhindern. Für Militärflugzeuge kann die Maximalgeschwindigkeit zudem ein militärstrategischer Faktor sein, insbesondere bei Jagdflugzeugen und Abfangjägern. In der allgemeinen Luftfahrt sowie in der gewerblichen Luftfahrt wird besonderer Wert auf die Einhaltung der vorgegebenen Maximalgeschwindigkeiten gelegt, um die Sicherheit der Insassen und die Lebensdauer des Flugzeugs zu gewährleisten.