Motorstart

Der Motorstart bezeichnet den Vorgang des Einschaltens und Hochfahrens eines Flugzeugtriebwerks, damit dieses betriebsbereit ist. In modernen Luftfahrzeugen erfolgt der Motorstart meistens durch eine spezielle Startautomatik, die den Prozess überwacht und steuert. Zunächst wird der Treibstoffkreislauf aktiviert, häufig durch eine elektrische Anlasser- oder APU-Einheit (Auxiliary Power Unit), die dafür notwendig ist, um den Startprozess einzuleiten. Sobald der Anlasser das Triebwerk in Bewegung setzt, beginnt die Rotation der Turbinenstufen, was die Zündung des Treibstoff-Luft-Gemisches und den Eintritt in die Selbstzündung ermöglicht. Im Verlauf erhöht sich die Drehzahl sukzessive, bis der Motor die benötigte Betriebsstabilität erreicht. Der Pilot oder Techniker überwacht dabei wichtige Parameter wie Drehzahl, Treibstoffdruck, Abgastemperatur und Öldruck, um sicherzustellen, dass der Start korrekt verläuft. Ein fehlerhafter Motorstart kann zum Abbruch des gesamten Vorgangs führen, insbesondere wenn es zu abnormalen Anzeigen in den Instrumenten kommt. In Propellerflugzeugen erfolgt der Motorstart oft manuell durch Drehen des Anlassschalters, während in Strahl- und Turboprop-Flugzeugen zunehmend automatisierte Verfahren eingesetzt werden. In jedem Fall ist der erfolgreiche Motorstart eine essenzielle Voraussetzung für den sicheren Betrieb eines Flugzeugs vor dem Startvorgang. Der Startvorgang kann bei extrem kalten oder heißen Umgebungsbedingungen erschwert sein und erfordert daher spezifische Prozeduren, um den Motor nicht zu beschädigen.