Der „Power Lever“ ist ein Steuerelement in Luftfahrzeugen, das zur Regelung der Triebwerksleistung dient. In der allgemeinen Luftfahrt wird der Power Lever, insbesondere in Flugzeugen mit Turboprop- oder Turbine-Triebwerken, verwendet, um die Schubleistung zu variieren. Im Unterschied zu herkömmlichen Gashebeln, die direkt den Luftstrom und die Kraftstoffmenge regulieren, steuert der Power Lever bei Turbinentriebwerken komplexere Parameter wie den Kraftstoffdurchfluss und den Pitch, also den Einstellwinkel der Propellerblätter. Das korrekte Bedienen des Power Levers erfordert Erfahrung, da er nicht nur die vertikale Geschwindigkeitsänderung (Steigen oder Sinken) beeinflusst, sondern auch direkt auf den Kraftstoffverbrauch und die thermischen Belastungen des Triebwerks einwirken kann. In modernen Flugzeugen, besonders in kommerziellen und militärischen, ist der Power Lever häufig mit automatischen Systemen wie der FADEC (Full Authority Digital Engine Control) verbunden, die die Triebwerksparameter optimieren. Der Pilot erhält somit eine präzisere Kontrolle über die Leistung des Flugzeugs bei unterschiedlichen Flugphasen, von Start und Steigflug über Reiseflug bis hin zum Landeanflug. Die genaue Funktion und Gestaltung des Power Levers kann je nach Flugzeugtyp und Triebwerksklasse variieren, doch bleibt seine Hauptaufgabe, die effiziente und sichere Steuerung der Antriebsleistung zu gewährleisten.