Das Querruder ist eine bewegliche Steuerfläche an den Tragflächen eines Flugzeugs, die zur Steuerung der Rollbewegung um die Längsachse dient. Es befindet sich in der Regel am hinteren Ende der Tragflächen, nahe der Flügelspitzen. Durch die asymmetrische Bewegung eines oder beider Querruder kann der Pilot das Flugzeug um seine Längsachse drehen, was eine Neigung der Tragflächen zur Folge hat. Diese Rollbewegung wird vor allem beim Kurvenflug eingesetzt, um das Flugzeug in eine geneigte Position zu bringen, wodurch eine Richtungsänderung möglich wird. Die Querruder werden über das Steuerhorn (Knüppel) oder die Steuerschäfte bedient. Wenn der Pilot den Steuerknüppel nach links bewegt, schlägt das Querruder an der linken Tragfläche nach oben und an der rechten Tragfläche nach unten. Diese unterschiedliche Stellung der Querruder verursacht eine unterschiedliche Auftriebskraft an den Flügeln, wodurch das Flugzeug seitlich kippt. Im Zusammenspiel mit anderen Steuerflächen wie Seiten- und Höhenrudern trägt das Querruder wesentlich zur Stabilität und Manövrierfähigkeit des Flugzeugs bei. Moderne Flugzeuge verwenden oft zusätzlich elektronische Steuerungssysteme (Fly-by-Wire), um die Effizienz und Präzision der Querruderbewegungen zu erhöhen. In Verbindung mit Landeklappen können sich die Querruder bei bestimmten Flugzeugtypen auch verändern, um den Gesamtlift während Start oder Landung zu optimieren. Trotz technischer Weiterentwicklungen bleibt das Querruder eine der wichtigsten Komponenten der aerodynamischen Steuerung.