RNAV (Area Navigation) ist ein Verfahren in der Luftfahrt, das es Flugzeugen ermöglicht, eine gewünschte Flugbahn unabhängig von der Position bodengestützter Navigationshilfen zu folgen. Der Begriff kommt von „Area Navigation“, was auf Deutsch so viel wie „Flächenavigation“ bedeutet, und beschreibt die Fähigkeit, Flugrouten in einem dreidimensionalen Raum frei zu definieren. Dies steht im Gegensatz zu herkömmlichen Verfahren, bei denen sich Flugzeuge zwischen festgelegten Wegpunkten wie Funkfeuern (VOR, NDB) bewegen. RNAV verwendet eine Kombination aus satelliten- und inertialgestützten Navigationssystemen, um Flugzeuge präzise durch den Luftraum zu leiten. Durch den Einsatz von RNAV können Fluggesellschaften kürzere, direkte Routen wählen, was den Treibstoffverbrauch und die Flugzeit reduziert. RNAV ist ein Schlüsselelement moderner Luftverkehrsmanagement-Systeme und wird zunehmend in Verbindung mit anderen Technologien wie PBN (Performance Based Navigation) verwendet, um die Effizienz und Kapazität des Luftraums zu verbessern. In vielen modernen Verkehrsflugzeugen gehört RNAV zur Standardausstattung der Navigationssysteme. Es ermöglicht sowohl die Abflug- als auch die Anflugverfahren und kann sogar in weniger dicht besiedelten Gebieten eingesetzt werden, in denen herkömmliche Navigationshilfen nicht in ausreichender Anzahl vorhanden sind.