Die Zwangsbelüftung ist ein technisches Prinzip, das in der Luftfahrt zur aktiven Luftführung in Flugzeugen eingesetzt wird. Sie sorgt dafür, dass bestimmte Bereiche des Flugzeugs, insbesondere die Kabine und die Avionik, kontinuierlich mit Frischluft versorgt werden. Im Gegensatz zu einer natürlichen Belüftung, bei der Luft nur passiv in das System eindringen würde, nutzt die Zwangsbelüftung mechanische Mittel wie Lüfter, Kompressoren oder Gebläse, um die Luft gezielt und in ausreichender Menge zu zirkulieren. Dies ist besonders wichtig in großen Höhen, wo der Sauerstoffgehalt der Außenluft sehr gering ist und die Belüftungssysteme des Flugzeugs aktiv Sauerstoff in die Kabine einleiten müssen. Ein weiterer Einsatzzweck der Zwangsbelüftung ist die Kühlung von elektronischen Systemen. Um eine Überhitzung von Avionik oder anderen sensiblen technischen Bauteilen zu verhindern, wird durch die Zwangsbelüftung kühlere Luft an diese Module geführt und die entstehende Wärme abgeführt. Moderne Verkehrsflugzeuge wie beispielsweise die Airbus- oder Boeing-Modelle setzen auf komplexe Zwangsbelüftungssysteme, die den Innenraum auch bei großen Flughöhen optimal klimatisieren. In Notfällen, wie beispielsweise einem Kabinendruckabfall, sorgt die Zwangsbelüftung dafür, dass während des Druckverlustes weiterhin ausreichend Sauerstoff bereitgestellt wird, oft in Kombination mit Sauerstoffmasken. Zwangsbelüftungssysteme sind somit ein essenzieller Bestandteil der Flugsicherheit und des Komforts an Bord von Flugzeugen.